Metrobus

[BVGsteven]

Was sagt ihr dazu.

[René]

Ich sage es mal so, sie sind verbesserungsbedürftig.

M11 und M19 sollten die komplette Strecke alle 10min bedienen.
X83 sollte endlich mal umgewandelt werden zu M83 und der X83 wieder zum richtigen X-Bus
M77 sollte wieder 177 werden, die Linie hat das M überhaupt nicht verdient.
M44 verlängern nach Rudow, wie 172
172 ab Kölner Damm wie 373
171 zum M71 umwandeln, Linie fährt dann endlich alle 10 Minuten zum Flughafen.
269 zum M69 machen, X69 nur noch alle 20 minuten
154 zum M54 machen
M41 gegen M85 tauschen, M85 durch TTS und M41 übers Regierungsvirtel
M82 verlängern nach Dahlem Dorf, dafür X83E streichen.
181 zum M81 machen, da diese Linie eh fast nur alle 10min fährt
134/236 zusammenlegen zum M34 machen:
M34 Kladow Hottengrund <--> Wasserwerk Spandau, ab Gatower/Heer wie 236 zum Rathaus
236 einstellen

[Florian R.]

M77 hat das M nicht verdient? :o Wie kommst du denn dadrauf?
Der M77er ist fast immer richtig gut ausgelastet und nicht nur zum Schülerverkehr.

Ich finde der M11er verdient das M nicht unbedingt - ist ja außerhalb des Schülerverkehrs nicht wirklich stark nachgefragt ;)

Gruß
Flo

[René]

M77 hat das M nicht verdient? :o Wie kommst du denn dadrauf?
Der M77er ist fast immer richtig gut ausgelastet und nicht nur zum Schülerverkehr.

Ich finde der M11er verdient das M nicht unbedingt - ist ja außerhalb des Schülerverkehrs nicht wirklich stark nachgefragt ;)

Gruß
Flo

Hmm, immer wenn ich einen M77 sehen ob 12m oder 15m der Wagen ist fast leer und das bestätigen auch Fahrer der BT.
Der M11 nicht ausgelastet, der ist immer gut ausgelastet.

[Florian R.]

Naja fahr mal in der Woche zwischen 14.00-19.00 Uhr mit oder morgens von 7.00-10.00, da kriegste garantiert keinen Platz und es ist echt voll.

M11 ist zum mindest ab Mariendorfer Damm/Buckower Chaussee häufig echt sehr leer ;) Besonders in der Woche zwischen 9.00-12.00 Uhr da sind ja kaum Fahrgäste auf dem Stück bis Unter den Eichen ;) Also ist jedenfalls echt häufig so.

Gruß
Flo

[PatrykBusfan]

man sollte den 275 in M75 umwandeln und eine andere lienienführung festlegen,
M75 hermannplatz- lichtenrade oder kirchainer damm/stadtgrenze
über: hermannplatz,u boddinstr.,columbia damm, platz der luftbrücke, paradestr., + tempelhof, alt-tempelhof, keiserin-augusta-str., ullsteinstr., westphalweg,von alt-mariendorf so wie der 277
bis namitzer damm/motzener str. dann so wie der 83 bis im domstift/gr. ziethener str. dann über im domstift zum
lichtenrade oder kirchainer damm/stadtgrenze

von kirchainer damm/stadtgrenze nur bis alt-mariendorf so dass er von beiden endhaltestellen im 10 minuten-takt
fahren