Frage zu MAN NL202?

[_stef94_]

Hallo,
ich hätte mal ein paar Fragen zum MAN NL202:
- Fahren von denen noch welche in Berlin? Ich habe mal gehört, dass die größtenteils alle verkauft wurden? Ein Grund dafür wäre, dass es Probleme mit der Umweltzone gegeben hat?
- Auf welchen Betriebshöfen waren denn die meisten NL202 stationiert? Besaß der Hof Lichtenberg auch welche?
- Und die letzte Frage: Auf welchen Linien konnte man realtiv oft diese Busse beobachten.

Ich weiß, dass es hier im Forum Listen pro Betriebshof gibt, wo alle Fahrzeuge aufgelistet sind, aber die verstehe ich irgendwie nicht so ganz.
Ich freue mich über Antworten.

[3413]

Hallo,
ich hätte mal ein paar Fragen zum MAN NL202:
- Fahren von denen noch welche in Berlin? Ich habe mal gehört, dass die größtenteils alle verkauft wurden? Ein Grund dafür wäre, dass es Probleme mit der Umweltzone gegeben hat?

Die jüngsten Wagen dieses Typs bei der BVG waren Baujahr 1991. Die Ausmusterung erfolgte daher in erster Linie altersbedingt, in zweiter Linie im Zusammenhang mit der Umweltzone. Einen gibt es allerdings noch hier und wird es auch in Zukunft geben: http://www.traditionsbus.de/Fahrzeuge/en_2271.htm

- Auf welchen Betriebshöfen waren denn die meisten NL202 stationiert? Besaß der Hof Lichtenberg auch welche?

Eigentlich auf allen. Allerdings war der Hof M immer eine Hochburg der Busse dieser Bauart. Lichtenberg hatte im Lauf der Jahre auch welche (meist Mitte der Neunziger), allerdings zuletzt Anfang 2001 kurzzzeitig einmal den 2289 als einzigen.

- Und die letzte Frage: Auf welchen Linien konnte man realtiv oft diese Busse beobachten.

Auf allen Eindeckerlinien der jeweiligen Betriebshöfe.

Ich weiß, dass es hier im Forum Listen pro Betriebshof gibt, wo alle Fahrzeuge aufgelistet sind, aber die verstehe ich irgendwie nicht so ganz.
Ich freue mich über Antworten.

Kein Problem.

Gruß
C

[KEVAGianer]

Ist es richtig, daß nur noch ein MAN NL 202 fährt und gibt es feste Routen/Linien für diesen Bus?

[cellerbusfan]

Gibt es nicht noch NL 202 bei den BVG-Subunternehmern (Hartmann, Magasch etc.) ?

[3413]

Zu beiden Fragen ein klares nein.
Die ältesten derzeit noch im Bestand befindlichen Eindecker bei der BVG sind ide drei Hybridbusse 2100, 2105 und 2106 vom Typ O 405 N2-H.
Der Fuhrpark der Subunternehmer und ist zum Dezember 2009 grundsätzlich umgekrempelt worden. Eine Übersicht über die REGULÄR von den Subs eingesetzten Wagen (und die Liste der überhaupt noch für die BVG fahrenden Subs) habt ihr hier: http://www.buspage-berlin.de/index.php?in=werbesubs
Aufgrund der kurzfristigen, zeitlich befristeten Übernahme zusätzlicher Leistungen von der BVG im Winter 2010/2011 haben einige Subunternehmer vorübergehend auch Fremdfahrzeuge älteren Baujahrs angemietet bzw. die eigentlich nur noch als Reservefahrzeuge für den Schienenersatzverkehr verwendeten Altfahrzeuge nochmals auf Strecke geschickt, darunter auch diese diese zwei Herren:
http://www.traditionsbus.de/Fahrzeuge/en_2166.htm
http://www.traditionsbus.de/Fahrzeuge/en_2271.htm (Anmietung durch Dr. Herrmann, Einsatz auf der OL X69)

Gruß
C

[KEVAGianer]

Auf der Seite der BVG wird ein MAN NL 202 noch geführt und auch 405erN, daher die Frage.

[3413]

Die Darstellungen sind veraltet.

Gruß
C