Gibt es 3100 doch ??

[gellstein [BFB]]

Gute Frage, ich glaube (!) er diente MAN zu Testzwecken...

Werd mal versuchen das rauszufinden...

:winke:

[gellstein [BFB]]

genau das ist der heutige 3102!

:winke:

[Alex H.]

Genau, weil 3102 ja auch der 1. Seriendoppeldecker ist!

3099 ist ja der Prototyp. Zwischen Serie und Prototyp gibts einige Abweichungen.

[gellstein [BFB]]

Richtig, wie ich oben schon schrieb... :klat: :mrgreen:

:winke:

[Alex H.]

@Sven: Hast du ein Foto vom 2. Prototypen???

[gellstein [BFB]]

Naja... hab was gefunden...

Edit: Dies ist der zukünftige Wagen 3101.

[Alex H.]

Und so ist der zur OVA gegeangen???? Kommt der auch noch nach Berlin??

[gellstein [BFB]]

Zur OVA ist er in jedem Fall so gegangen, da stand dann in rot OVA AALEN auf der Front.

Ob der mal nach Berlin kommt, sag ich Dir wenn mein Hellseher-Kurs zuende ist! ;)

:winke:

[gellstein [BFB]]

Sooooo, jetzt korrigiere ich mich mal selber:

3098: Diesen Wagen gab es nie! Das war ein Irrtum meinerseits, sorry!

3099: Dies ist der Prototyp der Fahrzeugserie DL. Der Wagen hieß bereits seit Indienststellung so.

3100: Dies war der heutige Wagen 3102. Der heutige 3102 ist – so wie es korrekt an der Frontscheibe steht – der erste Seriendoppeldecker der Bauart DL 05. Der Bus ist erst Stunden vor der Präsentation auf C am 4.9.2005 fertig geworden. Um dem Wagen eine Nummer zu verpassen, hat offenbar der Hersteller versehentlich den Bus so bezeichnet, wie es eigentlich sinnvoll wäre, nämlich mit der nach 3099 nächst folgenden Nummer. Mit der Wagennummer 3100 ist 3102 nie in Betrieb gegangen, bei Indienststellung hat der Bus, der am 4.9. noch 3100 hieß, die Bezeichnung 3102 erhalten.

3101: Bei diesem Bus handelt es sich um den numerisch zweiten gefertigten DL (3102 ist der numerisch dritte), der ursprünglich technisch zu 3099 identisch war. Während 3099 zur BVG kam, wurde der zweite Bus von Neoman als Vorführwagen verwendet und war dabei unter anderem in Aalen im Einsatz. Der Bus ist auf der IAA 2004 vorgestellt worden (s. Bild).

Da die BVG kein Interesse an einem weiteren (zu 3099 identischen) Prototyp hat, ist dieser technisch komplett entkernt worden und in den letzten Monaten technisch dem DL 05 angeglichen worden. Das umfasst eine komplett neue Verkabelung, neue Bestuhlung, etc. Aus diesem Grund verzögerte sich die Indienststellung von 3101 so lange. Und da der Bus schon technisch mit dem DL 05 identisch ist, gehört er natürlich auch in den Nummernblock der DL 05 und wird die Nummer 3101 erhalten. Nun ist auch verständlich, warum es keinen 3100 geben wird, da ja bei der BVG zwischen den jeweiligen Fahrzeugserien immer Lücken gelassen werden. Und 3099 und die DL 05 sind ja streng genommen verschiedene Serien.

Auch nachzulesen unter:
http://www.traditionsbus.de/Fahrzeuge/man_dl05.htm

Vielen Dank an "C" für die genaue Aufklärung!

[Alex H.]

Vielen Dank für die Infos, Sven!