Kooperation BVG/RVS!?

[65er Jumbo]

Das soll ab wann in Kraft treten`?

mit Ende der Sommerferien

[Astralavista]

Das soll ab wann in Kraft treten`?

mit Ende der Sommerferien

Genau

[Jens B.]

Bei der neuen Linienführung des 744 sieht es aus, als würden dafür die 172E-Wagen bis Warmensteinacher Str.entfallen als Kompensation.

Weder noch:
Der 744 wird alle 20 min in der Zeit von 6-20h zum U Lipschitzallee bzw zum Gesundheitszentrum fahren und wird komplett von der BVG betrieben.

Und aus welcher Richtung kommend? Also ist die Planung des 744er, die hier verlinkt wurde, schon wieder hinfällig?

[Britzer Junge]

Ich würde vermuten wie der ehemalige 91er/144er.

Vom Wildhüterweg aus rechts Kölner Damm, links Lipschitzallee und da man am Bahnhof nicht wenden kann wird bis Gesundheitszentrum gefahren.

Bei der Planung mit BVG dürften das mind. 3 Umläufe sein mit 6-12 Diensten. Wo wird dafür woanders gespart?

[Linie67]

Der größte Teil der Linie liegt schon mal in Brandenburg. Wenn man sich BVG und Brandenburg über eine Kostenaufteilung einigen dürfte der Berliner Teil kein Problem sein. Außerdem wollte man sowieso den ÖPNV verstärken, sowas steht glaube ich auch im Verkehrsvertrag.

[Astralavista]

Und aus welcher Richtung kommend? Also ist die Planung des 744er, die hier verlinkt wurde, schon wieder hinfällig?

Ja tut mir leid so wie es aussieht ja wobei ich aber denke dass die Linienführung ab U Rudow bis S Schönefeld so bleibt.
Zumindest wurde dieser Teil im Schönefelder Anzeiger nicht thematisiert

Ich würde vermuten wie der ehemalige 91er/144er.

Vom Wildhüterweg aus rechts Kölner Damm, links Lipschitzallee und da man am Bahnhof nicht wenden kann wird bis Gesundheitszentrum gefahren.

Bei der Planung mit BVG dürften das mind. 3 Umläufe sein mit 6-12 Diensten. Wo wird dafür woanders gespart?

Ja gewendet werden soll am Gesundheitszentrum

Gibt eigtl. nur drei Möglichkeiten:

1. Die Linie wird von Hartmann betrieben, was ich mir aber nicht vorstellen kann da sie selber Personalmangel haben

2. Die BT wird drauf angesetzt

3. Die Derzeitige Personallage bei der BVG würde es sogar erlauben dass zum Betrieb der Linie noch nicht mal irgendwo Leistungen gekürzt werden geschweige denn die Fahrer eine Linie wieder abgeben

Man kann aufjedenfall gespannt sein

[Linie67]

3 Eindecker mehr auf dem Hof B sollten sich gerade noch unterbringen lassen.

[Astralavista]

3 Eindecker mehr auf dem Hof B sollten sich gerade noch unterbringen lassen.

Die hat man doch schon eh als Reserve

[B-V 3294]

3 Eindecker mehr auf dem Hof B sollten sich gerade noch unterbringen lassen.

3 Umläufe soll nach aktuellen Stand der Hof B stellen einen Wagen die RVS. Britz wird langfristig andere Regelleistung abgeben.
Es ist schließlich ein Bushof im Bau.

[Linie67]

Welcher neue Hof wird schon gebaut? Schafft man es den noch 2021 in Betrieb zu nehmen?
An der Minna-Todenhagen-Brücke ist noch Brachland.