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Florian
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Ungelesener Beitrag
von Florian » Dienstag 9. Juni 2020, 17:54
Guten Abend,
ich wollte mal fragen, warum genau keine Doppeldecker zum Flughafen Tegel dürfen? Ist es nur wegen der Haltestellen? Leider höre ich von jedem iwas anderes und wollte mal fragen, ob das hier jemand weiß
Gruß
Florian
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MfG Florian
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Britzer Junge
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Ungelesener Beitrag
von Britzer Junge » Dienstag 9. Juni 2020, 18:39
Es fuhren aber mal Doppeldecker zum Flughafen.
Ich glaube in der Broschüre zur Tradifahrt waren Bilder davon.
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B-V 3313
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Ungelesener Beitrag
von B-V 3313 » Dienstag 9. Juni 2020, 20:07
Florian hat geschrieben: ↑Dienstag 9. Juni 2020, 17:54
Guten Abend,
ich wollte mal fragen, warum genau keine Doppeldecker zum Flughafen Tegel dürfen? Ist es nur wegen der Haltestellen? Leider höre ich von jedem iwas anderes und wollte mal fragen, ob das hier jemand weiß
Gruß
Florian
Heute sind es nur noch die überkragenden Dächer an den Haltestellen, ja (steht bestimmt auch so im Brückenverzeichnis). Früher wärst du aber auch nicht fahrordnungsgemäß in den Innenring gekommen (3,5m Höhe reichen nicht). DL müssten aber durch die Begrenzung auf 18t eh aus dem Rennen sein.
Viele Grüße
B-V 3313
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3413
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von 3413 » Mittwoch 10. Juni 2020, 04:29
Und selbst als es dann möglich gewesen wäre (Innenring wurde nicht mehr befahren) spricht die Praxis gegen einen DD-Einsatz: Welcher Fluggast schleppt seine Koffer ins Oberdeck?
Business-Reisende mit Handtäschchen vielleicht, aber nehmen davon soviele die Buslinien zum Flughafen?
Gruß
C
Zuletzt geändert von
3413 am Mittwoch 10. Juni 2020, 12:42, insgesamt 1-mal geändert.
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Linie67
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von Linie67 » Mittwoch 10. Juni 2020, 11:30
Tegel bin ich ja in neuerer Zeit nur selten gefahren, aber Business-Menschen mit "Handköfferchen" waren eher in der Unterzahl. Und wenn, dann steigen die meisten nicht in der Innenstadt ein, sondern eher in Flughafennähe, um Parkkosten zu sparen. So etwas gab es (früher) eher auf der Messelinie zum Flughafen Tegel. In Schönefeld hat man fast nur Fahrgäste mit größeren Koffern. Einzelne Abholer ohne Gepäck. Da war der Doppeldecker am Flughafen keine Freude. Zeitweise wurden abends auf dem X7 Doppeldecker vom 172er ab 20.30 (als Nachtwagenvorleistung zum N7) bis Mitternacht eingesetzt. Wenn der Kollege Pech hatte, hat einen/mehrere Flieger abbekommen und die Fahrgäste mussten -notgedrungen- mit Koffern ins Oberdeck. Eine absolut unpraktische Lösung.
MFG Rolf
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Patric
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von Patric » Mittwoch 10. Juni 2020, 12:54
Und lange Zeit war ja unter der Woche ein Umlauf mit DL und am WE beide Kurse mit DL besetzt.
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Jens B.
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von Jens B. » Mittwoch 10. Juni 2020, 22:26
Patric hat geschrieben: ↑Mittwoch 10. Juni 2020, 12:54
Und lange Zeit war ja unter der Woche ein Umlauf mit DL und am WE beide Kurse mit DL besetzt.
Von welcher Linie redest du jetzt?
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B-V 3294
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von B-V 3294 » Donnerstag 11. Juni 2020, 17:50
Patric hat geschrieben: ↑Mittwoch 10. Juni 2020, 12:54
Und lange Zeit war ja unter der Woche ein Umlauf mit DL und am WE beide Kurse mit DL besetzt.
Aber auch das nur genau wegen der Vorgabe DL auf der Linie N7, seit die Linien N7 für GN freigegeben ist, fahren auf dem X7 planmäßig keine DL mehr.
Ob auf dem N7 ab Oktober überhaupt noch DL zum Einsatz kommen, ist aktuell fraglich.
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