Busforum Berlin

Die BVG war da im Laufe der Jahrzehnte nicht richtig konsequent. So wurde z.B. 1982 die Linien nach Zoo, Hardenbergplatz geführt. Aber gleichzeitig fuhren 28+68 zum Tempelhof, 30, 32+88 fuhren nur zum Rathaus Steglitz.
Und die 19, 24+96 fuhren zum Platz der Luftbrücke, die U-Bahn-Station hieß Flughafen.
MFG Rolf

Linie67 hat geschrieben:Die BVG war da im Laufe der Jahrzehnte nicht richtig konsequent. So wurde z.B. 1982 die Linien nach Zoo, Hardenbergplatz geführt. Aber gleichzeitig fuhren 28+68 zum Tempelhof, 30, 32+88 fuhren nur zum Rathaus Steglitz.

Das war doch völlig korrekt und auch konsequent. Schließlich waren sowohl die Ring- und die Wannseebahn seit 1980 stillgelegt.
Es gab zu dem Zeitpunkt also keine S-Bahnhöfe Steglitz und Tempelhof. Die S-Bahn fuhr aber noch am Bahnhof Zoo und daher wäre ein U Zoo falsch gewesen.

Linie67 hat geschrieben:Und die 19, 24+96 fuhren zum Platz der Luftbrücke, die U-Bahn-Station hieß Flughafen.
MFG Rolf

Auch hier muss ich dir widersprechen. Der Flughafen Tempelhof wurde im Sommer 1975 für den normalen Flugverkehr geschlossen. Der U-Bahnhof Flughafen zum 1.9.1975 in Platz der Luftbrücke umbenannt. Zeitgleich änderte sich auch im Liniennetzplan z.B. beim 19er die Endstellenbezeichnung von Flughafen Tempelhof auf Platz der Luftbrücke. Und auch die Steckschilder mit der blauen Schrift dürften dann endgültig verschwunden sein.

Steckschilder mit der blauen Schrift dürften dann endgültig verschwunden sein.

...möchte meinen ich habe es auf irgendeinem Rollband gesichtet. Kann ich aber erst bei späterer Dokumentierung sagen

Grenko, die Rede ist von Steckschildern und nicht vom Band

Ähm, ja. Aber wenn sie auf den Schildern mittendrinn verschwunden sind weshalb wären sie evtl. auf den Rollbändern wieder drauf? Er sprach ja von der Schließung des Flughafens nebst Umbenennungen.
Kann mir jemand sagen von welchen Höfen Der Flughafen Tempelhof bedient wurde damit ich etwas gezielter nachgucken kann?

Den 4er dürfte C, B und S gefahren haben,
den 19er C,
den 24er H(elmholtzstr.),
den 96er L(ichterfelde,) Z(ehlendorf) und B.

Andere Linien fallen mir spontan nicht ein, die den Flughafen bedienten.

Spandau hatte zwar den 4er, aber fuhren auf der Linie je E-Wagen zum Flughafen? Zwar ist Platz der Luftbrücke auf den Spandauer Bändern, aber gab es da wirklich E-Wagenfahrten zur Vorfahrt? Ich kenne nur E-Wagen zur Golßener Straße (auch mit Wagen von S).

Z hatte doch auch mal den 19er, ebenso wie H.

@Grenko: Es sind aber weiße Schilder mit blauer Schrift gemeint. Nicht blaue Schilder mit weißer Schrift.

Keine Ahnung ob der 4E auch am PlaDeLu (w)endete.