Busforum Berlin

Auch im Jahr 2011 kann die S-Bahn Berlin GmbH in der Qualitätsbilanz des VBB überzeugen. Mit einer Zuverlässigkeit von 87,9 % und einer Pünktlichkeit von 84,1 % schneidet die S-Bahn Berlin GmbH schlechter ab als jedes andere VBB-Verkehrsunternehmen.

Weitere schlechte Beispiele lassen sich aus der Statistik ablesen. So erreichte die S-Bahn Berlin GmbH nur im Monat September 2011 eine Pünktlichkeit von über 90%. Weiterhin ist die S-Bahn Berlin GmbH für 60,5 % der Zugausfälle selbst schuld.

Pressemitteilung VBB

Qualitätsbericht 2011

Wundert dies irgendjemanden hier?
Ich konnte mich heute wieder persönlich davon überzeugen.

S42 2min zu spät
S5 -> Hoppegarten 5min zu spät
S5 -> Spandau in Wuhletal 3min zurück, in Ostkreuz mit 9min Verspätung angekommen.

Heute steht die S-Bahn vor dem Abgrund, morgen ist sie hoffentlich einen Schritt weiter.
Schade, das die noch bis mind. 2017 fahren dürfen. Wozu gibt es eigentlich einen Fahrplan?
Am besten alle Linien stündlich fahren, dann gibt es kein Personalproblem und keine techn. Störungen

@Britzer Junge:

"Heute steht die S-Bahn vor dem Abgrund, morgen ist sie hoffentlich einen Schritt weiter."

Du bist ja böse ;-)

Bei dem Unternehmen habe ich keine Geduld mehr! Die verar*** die Kunden nach Strich und Faden!

Und man muss einmal bedenken, dass nur die beiden S5-Züge als verspätet zählen, da Züge mit bis zu vier Minuten Verspätung immer noch als pünktlich gelten. Wenn ich jede Verspätung der S41/42 aufschreiben würde dann hätte die Linie montags - freitags (außer feiertags) von Betriebsbeginn bis ca. 19:30 eine Pünktlichkeit von 0%. Pünktliche Züge erlebe ich dort auf meinen Arbeitsweg nie und in letzter Zeit hört man auch solche netten Ansagen wieder wie "Werte Fahrgäste aufgrund von Verzögerungen im Betriebsablauf wird Sx nach y z Minuten später eintreffen". Die S46 bringt auch in letzter Zeit regelmäßig Verspätung mit sich.

Wo willst du auch bei der Ringbahn Verspätungen aufholen?
Einmal verspätet nimmt man diese Runde für Runde mit, erst nachts kann man da was rausholen.

Tagsüber höchstens mit "Rückfallebene" (so langsam fahren, das man den Umlauf des Hintermannes übernimmt).
Der "normale" Fahrgast nimmt bei einem 5min-Takt Verspätungen eh nicht wahr.

Es ist eigentlich schon relativ einfach aber dann wiederumg nicht! Und zwar werden die Züge die morgens Einsätzen nach der Früh-HVZ rausgenommen oder auf andere Linien geschickt oder in die Werkstätten und die Berufsverkehrsverdichter fahren weiter bevor dann die anderen Züge wieder reinkommen. Nur das funktioniert ja noch nicht einmal mehr reibungslos!

Das Thema Verspätungen bei der Berliner S-Bahn waren letztens auch Thema im Abgeordnetenhaus. Und zwar wurde von der Abgeordneten Susanne Graf (Piraten) eine kleine Anfrage gestellt, welche nun beantwortet wurde.

Abgeordnetenhaus Berlin

Heute hab ich auch schon wieder 7 Verspätungen zählen können und auf der S2 ist jeder 2ter Zug ausgefallen...

Hatte letzte Woche auch wieder einen Zugausfall auf der S8, und Weichen- bzw. Signalstörungen sind auf der Linie mittlerweile eh keine Seltenheit mehr.

Die S-Bahn verarscht die Kunden nach Strich und Faden, man klopft sich gegenseitig auf die Schulter, daß man ja so tolle Arbeit leistet und feiert die Reaktivierung von Zügen, die man schon abgeschrieben hatte und die man gerne auf dem Schrott gesehen hätte und bildet sich noch ein, man wäre jetzt auf dem Weg der Besserung...

Ich sage, beschafft endlich eine vernünftige Baureihe und wartet die Strecken ordentlich. Die scheiß Klos gehören alle in den Hochofen! Nicht 480 und 485 sollte man ersetzen, sondern die Klos.
Und wenn man sparen will, sollte man z.B. die Sicherheits-Hirnis streichen, die Typen braucht kein Mensch.