Neue Busse für die BVG?

[christoph93]

Wurde gerade in einem anderen Forum gepostet:

Foto: fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net

Reiner Zufall?
Gruß

christoph93

[KDA]

Sieht jetzt nicht unbedingt nach Niederflur aus -> klares Ausschlußkriterium ...

[812er]

Ist ein Vorführer, der lediglich im Design der BVG ist. Der war auch schon im Otokar-Katalog von 2008? abgebildet.

[RVSfreak]

Otokar? Die haben bestimmt etwas moderneres im Sortiment. In Stuttgart ist ein Otokar gefahren und ein Typ hat Fotos gemacht, vielleicht zu Werbezwecken. ;-)

[Linie67]

Hört such ja fast so an, als ob scania die fahrzeuge selber wartet und instandsetzt?!

Scheinbar schon, denn die BVG-Pressemitteilung sagt dazu u.a. folgendes:

...... . Weitere Vorteile des neuen Rahmenvertrages sind fest vereinbarte Wartungskosten und verbindliche Wartungspläne für die Dauer von 12 Jahren. .....

Zumindest die Wartung wird Scania übernehmen, sonst könnten sie wohl nicht feste Wartungskosten festschreiben im Vertrag.

Reparaturen sind dann eine 2. Sache.
Aber auch dazu die BVG:

Auch konnten zur Sicherstellung der Einsatzfähigkeit der Fahrzeuge im Rahmen der gesetzlichen Gewährleistung sehr kurze Reparaturzeiträume von max. 48 Stunden vereinbart werden.

http://www.bvg.de/index.php/de/103842/n ... 66531.html
Wie das dann in der Praxis umgesetzt wird, bleibt abzuwarten.
MFG Rolf

[IKARUS [BFB]]

Ich glaube nicht dass Scania die Wartung in dem Sinne übernimmt, dass ein Bus in eine Scania-Werkstatt fährt.
Eher werden vermutlich die Kosten für die Turnusmäßige Wartung übernommen.
Entweder Scania Mechaniker kommen zum Hof XY oder die BVG Mechaniker machen das selber.
Letzteres würde eher einen Sinn ergeben ...

MfG B

[B-V 3313]

Entweder Scania Mechaniker kommen zum Hof XY oder die BVG Mechaniker machen das selber.
Letzteres würde eher einen Sinn ergeben ...

Vor allen Dingen in Sachen Arbeitsplatzerhaltung bei der BVG...

[IKARUS [BFB]]

Natürlich - das ist ganz wichtig!
Die BVG wäre doch ... wenn sie Leistung abgibt und hat eigenes Personal und Werkstätten.

Aber mal im Ernst - bei einer Abnahme von über 150 Fahrzeugen hat die BVG doch eine hervorragende
Verhandlungsposition. Warum sollte man da nicht auch an die eigene Belegschaft denken?
Der Personalrat der BVG hat da auch was mitzureden ...
Entweder es gibt einen Wirtschaftsplan oder einen Wirtschaftsausschuss und Notfalls können
Sachverständige hinzu gezogen werden - also ich denke die Leistung (Wartung) bleibt im
eigenen Laden. Der Rest wird über den Preis geregelt ...

MfG B

[Linie67]

Die Innenraumgestaltung der Scania-Gelenkbusse wurde jetzt veröffentlicht:
http://www.berliner-zeitung.de/berlin,1 ... 26046.html
MFG Rolf

[X76]

Neue Doppeldecker
http://mobil.berliner-zeitung.de/berlin ... 23620.html