Neue Busse für die BVG?

[Micha]

Gibt es doch: HIER

[SD-Freak [BFB]]

Wagennummer soll es von 1850-1869 sein

Hier mal einige bekannte Daten zusammgefasst:

- exVeolia Nederland (Limburg)
- VDL Berkhof Ambassador 200, Bj. 2006

Derzeit bekannte exWagen (mit recherchierten exKennzeichen):

ex5063 (BS-JX-39)
ex5077 (BS-LB-38)
ex5081 (BS-LB-45)
ex5082 (BS-LB-46)
ex5083 (BS-LB-47)
ex5182 (BS-JS-99)
ex5187 (BS-JS-94)
ex5188 (BS-JS 93)
ex5193 (BS-JV-47)
ex5196 (BS-JV-44)
ex5223 (BS-JV-06)
ex5224 (BS-JV-04)
ex5233 (BS-LL-33)
exXXXX (XX-XX-XX)

[SD-Freak [BFB]]

Hier nun alle BVG-Leihwagen VDL Berkhof Ambassador 200:

BVG__exNo._exKennz.__Baujahr __Typ___________________Baunr. VDL

1850 | 5061 | BS-JX-69 | 12.2006 | Berkhof Ambassador 200 | 1199-03
1851 | 5062 | BS-LB-34 | 12.2006 | Berkhof Ambassador 200 | 1199-04
1852 | 5063 | BS-JX-39 | 12.2006 | Berkhof Ambassador 200 | 1199-05
1853 | 5081 | BS-LB-45 | 12.2006 | Berkhof Ambassador 200 | 1199-24
1854 | 5082 | BS-LB-46 | 12.2006 | Berkhof Ambassador 200 | 1199-25
1855 | 5083 | BS-LB-47 | 12.2006 | Berkhof Ambassador 200 | 1199-26
1856 | 5088 | BS-LB-54 | 12.2006 | Berkhof Ambassador 200 | 1199-31
1857 | 5089 | BS-LB-55 | 12.2006 | Berkhof Ambassador 200 | 1199-32
1858 | 5077 | BS-LB-38 | 12.2006 | Berkhof Ambassador 200 | 1199-20
1859 | 5182 | BS-JS-99 | 12.2006 | Berkhof Ambassador 200 | 1200-65
1860 | 5187 | BS-JS-94 | 12.2006 | Berkhof Ambassador 200 | 1200-70
1861 | 5188 | BS-JS-93 | 12.2006 | Berkhof Ambassador 200 | 1200-71
1862 | 5193 | BS-JV-47 | 12.2006 | Berkhof Ambassador 200 | 1200-76
1863 | 5194 | BS-JV-46 | 12.2006 | Berkhof Ambassador 200 | 1200-77
1864 | 5196 | BS-JV-44 | 12.2006 | Berkhof Ambassador 200 | 1200-79
1865 | 5198 | BS-JV-42 | 12.2006 | Berkhof Ambassador 200 | 1200-81
1866 | 5223 | BS-JV-06 | 12.2006 | Berkhof Ambassador 200 | 1200-106
1867 | 5224 | BS-JV-04 | 12.2006 | Berkhof Ambassador 200 | 1200-107
1868 | 5219 | BS-JV-14 | 12.2006 | Berkhof Ambassador 200 | 1200-102
1869 | 5233 | BS-JV-02 | 12.2006 | Berkhof Ambassador 200 | 1200-108
Die Zahlen nach dem Typ sind die Baunummern von VDL.
(3 verliehen nach Hof-L)

Alle Angaben ohne Gewähr!

[B-V 3591]

Also damit ich das richtig verstehe: Die VDL-Busse sind nur vom Fahrzeughersteller geliehen worden? Dem Schild nach zu urteilen, kann man die Kisten für jeweils ca.50.000€ kaufen?

[cellerbusfan]

Ja, das sind Leihwagen vom VDL Bus Center, die auch bei Mobile zum Verkauf inseriert sind:
http://home.mobile.de/VDLBUSCENTERGMBH#ses

[KindergartenCop]

Die BVG hat eine neue Fahrzeug-Ausschreibung veröffentlich. Ihr findet sie hier:

http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE ... XT:DE:HTML

[B-V 3591]

Die BVG schaut sich endlich nach neuen kürzeren DDs um? Das finde ich klasse Ich mag die DL , aber sie sind für einige Linien wirklich überdimensioniert, da sind 11m-DDs wahrscheinlich wirklich besser.

[Linie67]

Man möchte sich sicherlich die 3.Achse und das doch teilweise deutlich ausschwenkende Heck ersparen.
Die 3. Achse ist technisch sehr aufwändig und geht manchmal auch kaputt.
Und die Probleme mit dem ausschwenkendem Heck kann ja jeder besonders gut bei den POP-Bussen sehen.
Ausdrücklich wird eine Gewichtsoptimierung verlangt, damit sich auch der Verbrauch im Rahmen hält.
MFG Rolf

[BUS]

Die DL sind einfach ziemlich schwer. Und mit ihren eng aneinander liegenden Achsen pressen sie sich sozusagen durch den Asphalt. Der laute Antrieb verstärkt dieses Feeling noch. Für mich als Busfan kommen da zwar Glücksgefühle hoch aber für die Straße und den Verbrauch ist das natürlich negativ.

[Kutschi]

Für die beiden neuen Busse sind nur konventionelle Antriebe zugelassen.
Zitat: "Antrieb: Ausschließlich konventioneller Antriebsstrang (Diesel-motor, Automatikgetriebe, Gelenkwelle, Achse).
Motor: Dieselmotor im Heckbereich, verbrauchs- und geräusch-arm, umweltfreundlich; d.h. die nach dem jeweiligen Stand der Technik erreichbaren günstigsten Verhältnisse bezüglich Abgas-zusammensetzung und Geräuschentwicklung sind einzuhalten."
und weiter: "Alternative Antriebe wie Elektromotoren, Hybridantriebe etc. sind nicht zugelassen."

Warum darf da nicht mit zukunftsorientierten Antrieben experimentiert werden?