Alles klar, ich danke dir für die Antwort

Mal so eine Frage am Rande, aber wieviele Fahrzeuge gastieren so in Schnitt auf M aktuell? Der offizielle Festbestand an Fahrzeugen ist ja relativ gering und ich sehe mehr und mehr C2-GN. Viele von denen schon seit etlichen Wochen. Wird es da irgendwann eine feste Umsetzung geben oder bleibt es bei ...

Kein guter Morgen für den U6-Ersatzverkehr, Fahrer von Schröder wollen/müssen arbeiten um Geld zu verdienen, aber enden am Gitter des Behelfsbetriebshofes am alten Flughafen Tegel und verdienen nichts, da niemand die Busse herausrückt Sicher, dass die Fahrer der Subs leer ausgehen? Es sind ja schli...

Das System wird kollabieren.

Haben diese ständigen Leistungstauschereien einen Grund?

Ist das ein subjektiver Eindruck meinerseits oder lässt die Qualität sämtlicher Hersteller schon seit Jahren nach? Probleme gab es damals schon bei Indienststellung der MAN DL, Solaris, VDL. Zwar kann ich mich spontan nicht daran erinnern, dass der halbe Fuhrpark deswegen stillgelegt wurde (einzig d...

Naja, die Citaros sehen auch aus wie der letzte Schrott. Das kann Schröder Reisen nicht wirklich von sich weisen.

Bvg-pascal hat geschrieben: ↑

Freitag 24. März 2023, 16:51

Die BVG bekommt den 124 e Wagen, 320/322 (BT), 324 zurück

Liegt es an dem Wageneinsatz, weil da aktuell die Setra verkehren?

Busvogel hat geschrieben: ↑

Sonntag 12. Februar 2023, 10:59

Letzte Woche sind 8601 bis 8614 eingetroffen:

Gruß
Busvogel

Das heißt, dass die bisherige Fahrzeuge, die zwischen 8601 und 8614 nummeriert wurden, dann ausscheiden? Also auch die neuen MAN GN?

Drei sind in der Praxis aber einer zu wenig, wenn man schon 3 Umlaufe (2x 234 / 1x 326) zu bestücken hat. :prof: Naja im Zweifelsfall fahren normale 12m-Wagen auf dem 326er. Das sehe ich ehrlich gesagt sogar relativ oft. Da hat der 234er wohl aufgrund seiner streckentechnischen Gegebenheit Vorrang....